Algo para meditar sobre las condiciones de los hombres de mar del sur
de Chile y las razones por los que fueron excluidos del convenio internacional OIT 2006 sobre trabajo decente
En las imágenes se observa la responsabilidad social, humana, seguridad,
que tienen las empresas del gremio ARMASUR para con su personal embarcado, cargando
los buques a máxima carga sobrepasando los discos de seguridad de las naves donde
se observan los dispositivos hundidos.
Estamos hablando de que los empresarios no cuidan su capital humano, y
frente a la sociedad muestra una cara oculta y torcido de su axioma comunicacional,
estas imágenes un poco para meditar que es lo que realmente está pasando en la navegación
del sur de chile.
Con esto, se entiende el lobby que hicieron los armadores del sur para
ser excluidos del convenio internacional 2006, norma internacional que
garantiza trabajo condiciones de trabajo decente a los hombres de mar, seguridad
en la navegación para garantizar la vida y el medio ambiente, lo que queda de
manifiesto en el acuerdo del senado de excluir del convenio a los trabajadores
de la marina mercante nacional, bajo el pretexto de aguas abrigadas, aguas interiores,
que es un traje a la medida para garantizar a precariedad laboral del sector.
Valparaíso | Departamento de Prensa | Boletín
Nº 11193-10 donde los parlamentario de la zona
tuvieron un rol protagónico en alcanzar este objetivo de dejar fuera del
convenio internacional a los trabajadores de la marina mercante nacional (http://www.senado.cl/convenio-de-la-oit-permitira-modernizar-la-actividad-maritima/prontus_senado/2017-10-30/125516.html)
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